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                    電動自行車檢測設備-智能鎖及電動自行車檢測設備
                    • 電動自行車車把鞍座力矩試驗臺

                      電動自行車車把鞍座力矩試驗臺適用于對電動自行車車把鞍座靜態模擬加載,采集力傳感器電壓信號,來實現對車把鞍座的試驗過程,模擬測試自行車車把鞍座的強度性能。
                    • 電動自行車把立管彎曲強度試驗機

                      電動自行車把立管彎曲強度試驗機用于對電動自行車的車把立管動態模擬加載,通過計算機輸出信號控制氣缸運動,采集力傳感器信號,來實現對車把動態疲勞的模擬試驗過程。主要用于車把的彎曲疲勞特性測試。
                    • 電動自行車架前叉組合件落重試驗機

                      電動自行車架前叉組合件落重試驗機用于模擬自行車在騎行時的前輪遇到障礙物時可承受地面障礙物沖擊的能力。電動自行車組合件按照 GB 3565—2005 中 27.1 規定的方法,以能量為 80 J 的沖擊力(如采用 22.5 kg 的重錘從 360 mm高度垂直落下)進行沖擊試驗。如果車架裝有減震前叉,則組合件在試驗時應當使前叉處于無負荷狀態的自由長度。如果減震彈簧可被鎖住,應當被鎖住在無負荷的長度。對裝有后減震裝置的車架,將該減震裝置緊固在相當于有一個75 kg 質量的騎行者騎坐在試驗車上一樣;如果減震裝置不允許鎖緊,則可采用同樣尺寸的實心連接代替減震前叉或后減震裝置,兩端的連接方式與減震前叉或后減震裝置相同。
                    • 電動自行車架前叉組合件落下試驗機

                      電動自行車架前叉組合件落下試驗機用于模擬自行車在騎行時的前輪離開地面障礙特沖擊的能力。動自行車組合件應支承在后軸上,這樣可以使它能繞后軸在垂直平面內作 自由轉動。 前叉應擱置在一平鋼砧上,使車架處于其正常使用位置。 鞍管上應緊固一質量為70 kg 的重物,并使其重心置于離立管上端75 mm 處之立管軸線上。 將組合件繞后軸轉動,使 70 kg 重物的重心垂直置于后軸的上方,然后讓組合件自由落下沖擊在鋼砧上。

                    • 電動自行車外露突出物測試棒

                      外露突出物測試棒用于GB17761-2024標準中對“電動自行車突出物”的測試。用符合GB 3565—2005中3.9規定的突出物測試圓柱棒(模擬人的肢體)檢測。試驗車前后車輪著地,車身垂直于支承面,將測試圓柱棒以各種可能的姿態靠近試驗車上的外露突出物。凡圓柱棒中間75 mm長的一段能觸及的突出物,均屬于外露突出物;使用游標卡尺、半徑規測量GB 3565—2005中4.2規定的形狀尺寸。
                    • 電動自行車直流電子負載

                      直流電子負載應用于電壓/電流源測試、交換式電源供應器瞬時響應、定電壓模式供限流測試及模擬電池、電池放電、電池充電、研發、品管ATE系統、生產測試、價格說明。
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